Ibilgailuetako ordenagailu industrialak gidaririk gabeko autoak ahalbidetzen dituzte campusean, SINSMART TECHen irtenbide ezin hobea

Gaur egun, garraio adimendunak eta gidaririk gabeko teknologiak gero eta ezagunagoak diren heinean, ibilgailu barruko ordenagailu industrialak, ibilgailu adimendunen erdigune gisa, gidaririk gabeko aplikazioen berrikuntza ahalbidetzen ari dira hainbat arlotan. Horien artean, SINSMART TECH-en errendimendu handiko... automobilgintzako ordenagailua unibertsitate bateko gidaririk gabeko autoen irakaskuntza-proiektuari oztopo teknikoak gainditzen lagundu diote eta hardware-laguntza egonkorra eta fidagarria eman diote campuseko gidaririk gabeko ikerketarako.

1. Bezeroen beharrak

Unibertsitateak ibilgailu barruko gidaririk gabeko ikerketan jartzen du arreta eta campuseko gidaririk gabeko autoen plataforma esperimental bat garatzeko asmoa du. Proiektuaren oinarrizko eskakizunak honako dimentsio hauetan kontzentratzen dira:

Hardwarearen egokitzapena: Ibilgailu gidatu gabekoaren barne espazioa trinkoa da, eta haizagailurik gabeko ordenagailu industrial bat behar da.

Ingurumenarekiko egokitzapena: Campuseko ibilgailu gidatu gabeak kanpoan funtzionatu behar du, eta industria-ordenagailuak tenperatura-ingurune zabal bati eutsi behar dio.

Softwarearen bateragarritasuna: Windows 10 sistema onartu behar du eta eskolak berak garatutako gidabaimen-proba softwarearekin bat etorri behar du.

2. SINSMART TECH-en ibilgailuan muntatutako industria-ordenagailuaren parekatze zehatza

Goiko eskakizunei erantzunez, SINSMART TECH-en SIN-3312-Q670E ibilgailuko ordenagailua Hardwarearen errendimendutik, ingurumen-egokitzapenetik zerbitzu-bermera bitarteko dimentsio osoko egokitzapena lortzen du:

(1) Haizagailurik gabeko diseinua

The ordenagailu txertatua haizagailurik gabeko hozte-irtenbidea hartzen du, haizagailu tradizionalen galera mekaniko eta zarata arazoak alde batera utzita, gidaririk gabeko ibilgailuaren funtzionamendu-ingurune itxi eta fidagarrira ezin hobeto egokituz, eta ekipamendua egonkorra eta arazorik gabekoa dela ziurtatuz epe luzeko esperimentuetan.

(2) Interfaze aberatsak

Sareko interfazea: 2.5G sareko ataka 1 + Gigabit sareko ataka 1 ditu, sakonera-kameraren datu-transmisio azkarra onartzen duena; PCIe hedapen-zirrikituaren bidez (1 PCIe×16, 2 PCIe×8), kanpoko denbora-zerbitzari-modulua (PTP sareko ataka, IPPS pultsu-seinalea eta beste funtzio batzuk onartzen dituena) konekta daiteke periferiko konplexuen konexio-eskakizunak betetzeko.

Biltegiratzea eta hedapena: 2 SATA ataka eta M.2 zirrikitu 1 onartzen ditu, biltegiratze-ahalmena eta irakurketa- eta idazketa-abiadura kontuan hartuta; 2 miniPCIe zirrikituek WiFi eta sare mugikorreko moduluak zabaldu ditzakete gidaririk gabeko ibilgailuen sare-gaitasunak hobetzeko.

Interfaze interaktiboa: 8 USB 3.2 Gen2 interfaze eta 5 COM ataka, prozesu osoko eszenatoki interaktiboak estaltzen dituztenak, hala nola arazketa eta kontrola.

(3) Tenperatura zabaleko funtzionamendua

Gorputzak -25 ℃ ~ 60 ℃ arteko tenperatura-tarte zabala onartzen du, eta horrek ez ditu campuseko kanpoko tenperatura-gorabeherak estaltzen bakarrik, baita muturreko eguraldiei aurre egiteko espazio gehigarria ere gordetzen du, ibilgailu gidatu gabeek uda beroan eta negu hotzean funtzionatzen jarrai dezaten bermatuz.

(4) Sistemaren bateragarritasuna eta ingurumena errespetatzen duena

Natiboki Windows 10/11 eta beste sistema eragile batzuk onartzen ditu, eta eskolako proba softwarearekin bateragarria da ezin hobeto; Linux banaketekin ere hornitu daiteke, hala nola Ubuntu, eta horrek ondorengo algoritmoen iterazioetarako hedapenerako aukera ematen du.

3. Aplikazioaren balioa

Proiektu honetan, SINSMART TECH-en ibilgailuaren ordenagailua hainbat balio-aurrerapen lortu ditu "errendimendu, egokitzapen eta zerbitzu" abantailak direla eta:

Irakaskuntza-eszenatokien lurreratzea: haizagailurik gabeko diseinuak eta tenperatura-gaitasun zabalak gidaririk gabeko ibilgailuek campuseko ingurune konplexuetan egonkor funtzionatzea ahalbidetzen dute, gidaririk gabeko gidatze-algoritmoen irakaskuntza-prozesu osoa eta egiaztapen esperimentala lagunduz;

Berrikuntza integratu eraginkorra: interfaze aberatsek eta hedapen-zirrikituek ibilgailu gidatu gabeko sistemen integrazioa eta arazketa bizkortzen dituzte;

Ondorioa

Campuseko ibilgailu gidaririk gabeko irakaskuntzatik hasi eta garraio adimendunaren aplikazio zabalera arte, ibilgailu barruko ordenagailu industrialak gidaririk gabeko gidatze teknologiaren ezarpenaren euskarri nagusia bihurtzen ari dira. ordenagailu txertatuen fabrikatzailea SINSMART TEKNOLOGIA SIN-3312-Q670E Irtenbideak ez ditu eszenatokien beharrak zehatz-mehatz betetzen bakarrik, baizik eta bultzada iraunkorra ere ematen die automobilgintza arloko aplikazio berritzaileei "hardwarea + zerbitzua" lankidetzaren bidez.