ຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳໃນລົດຊ່ວຍເສີມສ້າງລົດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນວິທະຍາເຂດ, ເຊິ່ງເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບຂອງ SINSMART TECH

ໃນປັດຈຸບັນ, ຍ້ອນວ່າການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ ກຳລັງເພີ່ມຄວາມນິຍົມ, ຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳໃນຍານພາຫະນະ, ໃນຖານະເປັນສູນກາງເສັ້ນປະສາດຂອງຍານພາຫະນະອັດສະລິຍະ, ກຳລັງສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ນະວັດຕະກຳການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນຫຼາຍໆຂົງເຂດ. ໃນນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຊີປະສິດທິພາບສູງຂອງ SINSMART TECH ຄອມພິວເຕີລົດຍົນ ໄດ້ຊ່ວຍໂຄງການສອນລົດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງມະຫາວິທະຍາໄລປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຮາດແວທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການຄົ້ນຄວ້າລົດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນວິທະຍາເຂດ.

1. ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ

ມະຫາວິທະຍາໄລສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າລົດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນຂົງເຂດຍານພາຫະນະ ແລະ ວາງແຜນທີ່ຈະພັດທະນາແພລດຟອມທົດລອງລົດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນວິທະຍາເຂດ. ຄວາມຕ້ອງການຫຼັກຂອງໂຄງການແມ່ນສຸມໃສ່ໃນມິຕິຕໍ່ໄປນີ້:

ການດັດແປງຮາດແວ: ພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຕ້ອງການຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳທີ່ບໍ່ມີພັດລົມ

ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງວິທະຍາເຂດຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ງານກາງແຈ້ງ, ແລະ ຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳຈຳເປັນຕ້ອງທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມກວ້າງ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຊອບແວ: ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຮອງຮັບລະບົບ Windows 10 ແລະ ກົງກັບຊອບແວທົດສອບການຂັບຂີ່ແບບບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງຂອງໂຮງຮຽນ.

2. ການຈັບຄູ່ທີ່ຊັດເຈນຂອງຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຍານພາຫະນະຂອງ SINSMART TECH

ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂ້າງເທິງ, SINSMART TECH's SIN-3312-Q670E ຄອມພິວເຕີໃນລົດ ບັນລຸຄວາມພໍດີເຕັມມິຕິຕັ້ງແຕ່ປະສິດທິພາບຂອງຮາດແວ, ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມຈົນເຖິງການຮັບປະກັນການບໍລິການ:

(1) ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີພັດລົມ

ເທ ຄອມພິວເຕີທີ່ຝັງຢູ່ ຮັບຮອງເອົາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເຢັນແບບບໍ່ມີພັດລົມ, ປະຖິ້ມບັນຫາການສູນເສຍກົນຈັກ ແລະ ສຽງລົບກວນຂອງພັດລົມແບບດັ້ງເດີມ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປິດ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ແລະ ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ບໍ່ມີບັນຫາໃນລະຫວ່າງການທົດລອງໄລຍະຍາວ.

(2) ອິນເຕີເຟດທີ່ອຸດົມສົມບູນ

ອິນເຕີເຟດເຄືອຂ່າຍ: ມີພອດເຄືອຂ່າຍ 2.5G 1 ພອດ + ພອດເຄືອຂ່າຍ Gigabit 1 ພອດ, ຮອງຮັບການສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມເລິກ; ຜ່ານຊ່ອງຂະຫຍາຍ PCIe (1 PCIe×16, 2 PCIe×8), ໂມດູນເຊີບເວີເວລາພາຍນອກ (ຮອງຮັບພອດເຄືອຂ່າຍ PTP, ສັນຍານກໍາມະຈອນ IPPS ແລະໜ້າທີ່ອື່ນໆ) ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອຸປະກອນຕໍ່ພ່ວງທີ່ສັບສົນ.

ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂະຫຍາຍ: ຮອງຮັບພອດ SATA 2 ພອດ ແລະ ຊ່ອງ M.2 1 ຊ່ອງ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງຄວາມຈຸໃນການເກັບຮັກສາ ແລະ ຄວາມໄວໃນການອ່ານ ແລະ ຂຽນ; ຊ່ອງ miniPCIe 2 ຊ່ອງສາມາດຂະຫຍາຍໂມດູນ WiFi ແລະ ເຄືອຂ່າຍມືຖືເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດດ້ານເຄືອຂ່າຍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ.

ອິນເຕີເຟດແບບໂຕ້ຕອບ: ອິນເຕີເຟດ USB 3.2 Gen2 ຈຳນວນ 8 ອັນ ແລະ ພອດ COM ຈຳນວນ 5 ພອດ, ເຊິ່ງກວມເອົາສະຖານະການໂຕ້ຕອບແບບເຕັມຮູບແບບ ເຊັ່ນ: ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ ແລະ ການຄວບຄຸມ.

(3) ການດໍາເນີນງານອຸນຫະພູມກວ້າງ

ຮ່າງກາຍຮອງຮັບລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ -25℃~60℃, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຄອບຄຸມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມພາຍນອກໃນວິທະຍາເຂດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະຫງວນພື້ນທີ່ທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບສາມາດສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານໄດ້ໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຮ້ອນແລະລະດູໜາວທີ່ໜາວເຢັນ.

(4) ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລະບົບ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ຮອງຮັບ Windows 10/11 ແລະລະບົບປະຕິບັດການອື່ນໆ, ແລະເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍກັບຊອບແວທົດສອບຂອງໂຮງຮຽນ; ມັນຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງກັບການແຈກຢາຍ Linux ເຊັ່ນ Ubuntu, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວສໍາລັບການເຮັດຊ້ໍາອັລກໍຣິທຶມໃນພາຍຫຼັງ.

3. ມູນຄ່າຂອງແອັບພລິເຄຊັນ

ໃນໂຄງການນີ້, ບໍລິສັດ SINSMART TECH ຄອມພິວເຕີຍານພາຫະນະ ໄດ້ບັນລຸຜົນສຳເລັດຫຼາຍຢ່າງທາງດ້ານຄຸນຄ່າດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ "ປະສິດທິພາບ, ການປັບຕົວ, ແລະ ການບໍລິການ":

ການລົງຈອດຂອງສະຖານະການການສອນ: ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີພັດລົມ ແລະ ຄວາມສາມາດດ້ານອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມວິທະຍາເຂດທີ່ສັບສົນ, ສະໜັບສະໜູນຂະບວນການເຕັມຮູບແບບຂອງການສອນອັລກໍຣິທຶມການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນການທົດລອງ;

ນະວັດຕະກໍາປະສົມປະສານທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ອິນເຕີເຟດທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະ ຊ່ອງຂະຫຍາຍເລັ່ງການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດຂອງລະບົບຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ;

ສະຫຼຸບ

ຕັ້ງແຕ່ການສອນກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນວິທະຍາເຂດ ຈົນເຖິງການນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳໃນຍານພາຫະນະກຳລັງກາຍເປັນຈຸດໃຈກາງຫຼັກສຳລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຊີການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ. ຜູ້ຜະລິດຄອມພິວເຕີທີ່ຝັງຢູ່ ເທັກໂນໂລຢີ SINSMART SIN-3312-Q670E ວິທີແກ້ໄຂບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມແຮງກະຕຸ້ນທີ່ຍືນຍົງເຂົ້າໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີນະວັດຕະກໍາໃນຂົງເຂດລົດຍົນໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືຂອງ "ຮາດແວ + ການບໍລິການ".