Os ordenadores industriais no vehículo potencian os coches sen condutor dos campus, a solución perfecta de SINSMART TECH

Hoxe en día, a medida que as tecnoloxías de transporte intelixente e sen condutor están a acelerar a súa popularidade, os ordenadores industriais nos vehículos, como centro neurálxico dos vehículos intelixentes, están a potenciar profundamente a innovación das aplicacións sen condutor en diversos campos. Entre eles, o alto rendemento de SINSMART TECH ordenador de automóbiles axudaron con éxito ao proxecto de ensino de coches sen condutor dunha universidade a superar os obstáculos técnicos e proporcionaron un soporte de hardware estable e fiable para a investigación sen condutor no campus.

1. Necesidades do cliente

A universidade céntrase na investigación sen condutor no campo dos vehículos e planea desenvolver unha plataforma experimental de coches sen condutor no campus. Os requisitos básicos do proxecto concéntranse nas seguintes dimensións:

Adaptación de hardware: O espazo interior do vehículo non tripulado é compacto e requírese un ordenador industrial sen ventilador.

Adaptabilidade ambiental: O vehículo non tripulado do campus precisa funcionar ao aire libre e o ordenador industrial debe soportar un ambiente de temperatura ampla

Compatibilidade do software: Debe ser compatible co sistema Windows 10 e coincidir co software de exame de condución autónoma desenvolvido pola escola.

2. Coincidencia precisa do ordenador industrial montado en vehículos de SINSMART TECH

En resposta aos requisitos anteriores, o SIN-3312-Q670E de SINSMART TECH ordenador no vehículo consegue un axuste dimensional completo desde o rendemento do hardware, a adaptación ambiental ata a garantía de servizo:

(1) Deseño sen ventilador

O/A ordenador integrado adopta unha solución de refrixeración sen ventilador, abandonando as perdas mecánicas e os problemas de ruído dos ventiladores tradicionais, adaptándose perfectamente ao ambiente operativo pechado e altamente fiable do vehículo non tripulado e garantindo que o equipo sexa estable e sen problemas durante os experimentos a longo prazo.

(2) Interfaces ricas

Interface de rede: equipada con 1 porto de rede de 2,5 G + 1 porto de rede Gigabit, que admite a transmisión de datos de alta velocidade da cámara de profundidade; a través da ranura de expansión PCIe (1 PCIe × 16, 2 PCIe × 8), pódese conectar un módulo de servidor de tempo externo (que admite o porto de rede PTP, o sinal de pulso IPPS e outras funcións) para cumprir cos requisitos de conexión de periféricos complexos.

Almacenamento e expansión: admite 2 portos SATA e 1 ranura M.2, tendo en conta a capacidade de almacenamento e a velocidade de lectura e escritura; 2 ranuras miniPCIe poden ampliar os módulos de rede WiFi e móbil para mellorar as capacidades de rede dos vehículos non tripulados.

Interface interactiva: 8 interfaces USB 3.2 Gen2 e 5 portos COM, que abarcan escenarios interactivos de procesos completos como a depuración e o control.

(3) Funcionamento a ampla temperatura

A carrozaría admite un amplo rango de temperatura de -25 ℃ a 60 ℃, o que non só cobre as flutuacións de temperatura no exterior do campus, senón que tamén reserva espazo redundante para facer fronte a condicións meteorolóxicas extremas, garantindo que os vehículos non tripulados poidan seguir funcionando tanto no verán caloroso como no inverno frío.

(4) Compatibilidade do sistema e respecto polo medio ambiente

Admite de forma nativa Windows 10/11 e outros sistemas operativos, e é perfectamente compatible co software de exames da escola; tamén pode equiparse con distribucións de Linux como Ubuntu, o que deixa espazo para a expansión para iteracións posteriores do algoritmo.

3. Valor da aplicación

Neste proxecto, SINSMART TECH ordenador do vehículo conseguiu múltiples avances de valor coas súas vantaxes de "rendemento, adaptación e servizo":

Aterraxe de escenarios de ensino: o deseño sen ventilador e a ampla capacidade de temperatura permiten que os vehículos non tripulados funcionen de forma estable en entornos complexos do campus, o que permite o proceso completo de ensino de algoritmos de condución non tripulada e a verificación experimental;

Innovación integrada eficiente: as ricas interfaces e as ranuras de expansión aceleran a integración e a depuración de sistemas de vehículos non tripulados;

Conclusión

Desde a ensinanza de vehículos non tripulados no campus ata a aplicación xeneralizada do transporte intelixente, os ordenadores industriais nos vehículos están a converterse no eixo central para a implementación da tecnoloxía de condución non tripulada. O fabricante de ordenadores integrados TECNOLOXÍA ​​SINSMART SIN-3312-Q670E A solución non só satisfai con precisión as necesidades dos escenarios, senón que tamén inxecta un impulso duradeiro en aplicacións innovadoras no campo da automoción mediante a colaboración de "hardware + servizo".