II. ພື້ນຖານຮ່ວມກັນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາມັກຈະສຸມໃສ່ການແຂ່ງຂັນແບບອັລກໍຣິທຶມ, ການພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາຮາດແວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງພື້ນຖານຮ່ວມກັນ - ການນໍາໃຊ້ແພລດຟອມຄອມພິວເຕີທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງໃນຍານພາຫະນະ: ຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳທີ່ຝັງຢູ່ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຊໍ້າຊ້ອນໃນການອອກແບບຄວາມປອດໄພຂອງຕົວຄວບຄຸມຄູ່, ການລວມຕົວຫຼາຍເຊັນເຊີແບບເວລາຈິງ, ຫຼືການຮຽນຮູ້ທ້ອງຖິ່ນຈາກຊຸດຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່, ແອັບພລິເຄຊັນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການສູນຄອມພິວເຕີມືຖືທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງລະດັບອຸດສາຫະກໍາ, ການປັບຕົວອຸນຫະພູມກວ້າງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ເອົາ ຊິນສະມາດ ຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳທີ່ຝັງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ SIN-3180-Q670E ຕົວຢ່າງ. ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ມັນໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຮາດແວທີ່ສຳຄັນສຳລັບວິວັດທະນາການເຕັກໂນໂລຢີ:

1. ພະລັງການປະມວນຜົນສູງສຸດ

• SIN-3046-Q670 ມີໂປເຊດເຊີ Intel Core i3/i5/i7/i9 ລຸ້ນທີ 12/13, ເຊິ່ງສະເໜີການປະມວນຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບການລວມຂໍ້ມູນຈາກ LiDAR, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ເຊັນເຊີອື່ນໆ.

• ສູງສຸດ ໜ່ວຍຄວາມຈຳຄວາມຖີ່ສູງ 64GB DDR5, ຮອງຮັບການອະນຸມານແບບຈຳລອງການຮຽນຮູ້ເລິກແບບເວລາຈິງດ້ວຍແບນວິດໜ່ວຍຄວາມຈຳທີ່ພຽງພໍ.

• ປະສົມປະສານ ອິນເຕີເຟດເກັບຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງ PCIe ຮັບປະກັນການໂຫຼດແຜນທີ່ຄວາມລະອຽດສູງ ແລະ ຂໍ້ມູນການຮັບຮູ້ໃນລະດັບມິນລິວິນາທີ.

2. ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືລະດັບອຸດສາຫະກໍາ

• ກວດສອບແລ້ວສຳລັບ ການເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມກວ້າງ -25°C ຫາ 60°C, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທັງໃນພາກພື້ນພູຜາທີ່ມີອາກາດໜາວເຢັນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອຸໂມງຮ້ອນ.

• ແຜງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດສຽບໄດ້ 3 ຂາ ຮອງຮັບອິນພຸດ DC ແຮງດັນກວ້າງ 8–48V, ພ້ອມດ້ວຍການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ແລະ ຜົນຜະລິດ PWRLED ເພື່ອຈັດການກັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຊົ່ວຄາວ ແລະ ການລົບກວນຂອງຕາໜ່າງໄຟຟ້າ.

• ທົນທານ ການອອກແບບຕົວຖັງລະດັບອຸດສາຫະກຳ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການເລັ່ງຄວາມໄວ ຫຼື ການເບຣກສຸກເສີນ.

3. ສະຖາປັດຕະຍະກຳການຂະຫຍາຍການຮັບຮູ້ແບບ Full-Stack

• ພ້ອມດ້ວຍ ພອດ Ethernet 2.5G ຫ້າພອດ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມໄວສູງກັບ LiDARs, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 8MP, ແລະ ເຊັນເຊີອື່ນໆ.

• ພອດ 3–6 ຮອງຮັບ PoE+, ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຂໍ້ມູນ gigabit ແລະ ການສະໜອງພະລັງງານແບບປະສົມປະສານ.

• ຊ່ອງສຽບຂະຫຍາຍ PCIe x16 ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂຍງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງບັດເລັ່ງ AI ສຳລັບການປະມວນຜົນອັລກໍຣິທຶມທີ່ບໍ່ເປັນເອກະພາບ.

• ສະຫງວນໄວ້ແລ້ວ ຊ່ອງສຽບກະແຈ M.2 B ຮອງຮັບໂມດູນການສື່ສານ 5G-V2X ເພື່ອສ້າງຊ່ອງທາງຂໍ້ມູນ V2X.

• ລວມມີ ພອດ COM ອຸດສາຫະກຳ 4 ພອດ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ CAN FD, RS485, ແລະໂປຣໂຕຄໍລົດເມຄວບຄຸມຍານພາຫະນະອື່ນໆ.
  
  
  

ບໍລິສັດ SINSMART ຄອມພິວເຕີທີ່ຝັງຢູ່ໃນອຸດສາຫະກຳ ສົ່ງມອບຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງຕົນຜ່ານ DNA ລະດັບອຸດສາຫະກໍາຂອງ "I/O ເຕັມ + ອຸນຫະພູມກວ້າງ + ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍສູງ", ປ່ຽນນະວັດຕະກໍາອັລກໍຣິທຶມໃຫ້ກາຍເປັນປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ເປັນວົງຈອນປິດ. ມັນເປັນຜູ້ປົກຄອງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນຂອງລະບົບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ.

IV. ສະຫຼຸບ

ການສຳຫຼວດການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະມີຫຼາຍຮູບແບບທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອພວກເຮົາເບິ່ງໄປໄກກວ່າອັລກໍຣິທຶມ, ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ວິວັດທະນາການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບພື້ນຖານຮາດແວທີ່ແຂງແກ່ນ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື -ທີ່ ຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳທີ່ຝັງຢູ່ການແຂ່ງຂັນສູ່ອະນາຄົດຂອງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນກ່ຽວກັບອັລກໍຣິທຶມ ແລະ ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮາດແວທີ່ຕິດພັນອີກດ້ວຍ.

ຜ່ານເທົ່ານັ້ນ ການຮ່ວມມືກັນລະຫວ່າງຊອບແວ ແລະ ຮາດແວ ຍານພາຫະນະອັດສະລິຍະສາມາດກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.

ໃນວິວັດທະນາການອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດນີ້, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຝັງຢູ່ ພວມກ້າວອອກມາຈາກທາງຫຼັງຜ້າມ່ານ. ພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ໄດ້ສ່ອງແສງໃນຈຸດເດັ່ນຂອງຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານອັລກໍຣິທຶມ, ແຕ່ພວກເຂົາຮັບຜິດຊອບພາລະກິດໃນການຮັບປະກັນວ່າທຸກໆການເດີນທາງສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຄວາມປອດໄພ.