Vörufréttir

Sjálfvirkir neðansjávarfarartæki (AUV) eru orðin nauðsynleg verkfæri í hafkönnunum og neðansjávaraðgerðum. Þar sem sviðið heldur áfram að þróast eru AUV ört að þróast í átt að meiri greindarvísindum, aukinni nákvæmni og öflugri sjálfstjórn. Notkun þeirra spannar fjölbreytt notkunarsvið - allt frá kortlagningu hafsbotns og öryggiseftirliti neðansjávar til söfnunar umhverfisgagna og björgunarverkefna.

1. Bakgrunnur iðnaðarins

Á sviði greindrar framleiðslu er framleiðsla bílavarahluta verkefni sem leggur áherslu á bæði nákvæmni og skilvirkni. Umhverfi framleiðslulínunnar fylgir oft málmryki, vélrænum titringi og stöðugri notkun við háan hita, sem setur ákveðnar kröfur um stöðugleika, viðmótsgetu og aðlögunarhæfni aðalstýribúnaðarins að umhverfinu.

Í þessu samhengi er góð lausn fyrir val á iðnaðartölvu lykilákvörðun til að tryggja samfellda framleiðslu, áreiðanleika gagna og sjálfvirkni.

Í hraðri þróun nútímans á iðnaðarsjálfvirkni og snjallri aksturstækni eru innbyggðar iðnaðartölvur kjarninn í vélbúnaðinum og afköst þeirra og aðlögunarhæfni ákvarða beint stöðugleika og stigstærð kerfisins.

1. Eftirspurnargreining viðskiptavina

Viðskiptavinurinn leggur áherslu á rannsóknir og þróun á snjallri aksturstækni og notkunarsvið hennar beinast að sjálfvirkum aksturskerfum sem eru fest í ökutækjum, sem þurfa að starfa stöðugt í flóknu titringsumhverfi, með hliðsjón af afkastamiklum tölvuvinnslu og sveigjanlegri útvíkkunarmöguleikum.

Í dag, með hraðri útbreiðslu snjallra bílastæðakerfa, hafa skráningarnúmeragreining, snertilausar greiðslur, samstarf AGV-vélmenna og aðrar aðstæður gert strangar kröfur um vélbúnað - mikil afköst, sterk stöðugleiki og lítil stærð eru ómissandi. Innbyggði smáhýsillinn SIN-3012-Q170 frá SINSMART TECH, sem er sérstaklega hannaður fyrir iðnaðaraðstæður, hefur orðið aðal stjórnstöðinni fyrir sjálfvirkni umbreytingu bílastæða með framúrskarandi aðlögunarhæfni.

1. Bakgrunnur

Rannsóknarstofnun framkvæmir nýstárlegar rannsóknir á sviði ómönnuðrar aksturstækni og hyggst beita henni við þróun kjarnastýrikerfis ómönnuðra flutningabíla. Þar sem ómönnuð akstursumhverfi gerir miklar kröfur um stöðugleika og aðlögunarhæfni vélbúnaðar að umhverfinu þurfa viðskiptavinir að velja afkastamikla og mjög áreiðanlega iðnaðarstýritölvu fyrir aðalstýrikerfi ómönnuðra flutningabíla.

1. Bakgrunnur viðskiptavinar: Tæknilegar áskoranir í suðubúnaðariðnaðinum

Viðskiptavinurinn er fyrirtæki sem einbeitir sér að þróun suðukerfa, aðallega fyrir suðubúnað fyrir meðalþykkar og þykkar plötur, svo sem gantry-vélar. Áður notaði kjarnastýrikerfið hefðbundna lausnina „PLC+MCU“. Þó að það geti uppfyllt grunnkröfur um virkni, þá standa viðskiptavinir frammi fyrir tveimur helstu vandamálum eftir því sem samkeppni á markaði harðnar:

Hætta á tæknihermingu: Vélbúnaðarbygging hefðbundinnar lausnar er einföld, hugbúnaðarrökfræðin er auðveld að brjótast í sundur og hætta er á leka í hugverkaréttindum;

Flöskuháls í afköstum: Núverandi kerfi sýnir smám saman galla sína í flóknum suðuferlastýringum, samvinnu margra tækja og skilvirkni gagnasamskipta.

Þess vegna ákvað viðskiptavinurinn að nota iðnaðarspjaldtölvu með X86 arkitektúr til að uppfæra núverandi gerð.

Með hraðri þróun á iðnaðar sjálfvirkni og snjall flutningaþjónusta, atvinnugreinar eins og umbúðaskoðun, CNC-vinnsla, margmiðlunarupplýsingaskjár og sjálfsafgreiðslupakkningar krefjast sífellt meiri Áreiðanlegar, snertistýrðar iðnaðartölvur sem þolir breitt hitastig.