Tooteuudised

Autonoomsed veealused sõidukid (AUV-d) on muutunud mereuuringute ja veealuste operatsioonide olulisteks tööriistadeks. Valdkonna pideva arenguga liiguvad AUV-d kiiresti kõrgema intelligentsuse, parema täpsuse ja tugeva autonoomia poole. Nende kasutuselevõtt hõlmab laia valikut kasutusjuhte – alates merepõhja kaardistamisest ja veealuse turvalisuse jälgimisest kuni keskkonnaandmete kogumise ja päästeoperatsioonideni.

1. Tööstusharu taust

Intelligentse tootmise valdkonnas on autoosade tootmine ülesanne, mis rõhutab nii täpsust kui ka efektiivsust. Tootmisliini keskkonda kaasnevad sageli metallitolm, mehaaniline vibratsioon ja pidev kõrge temperatuur, mis seab teatud nõuded põhiliste juhtimisseadmete stabiilsusele, liideste rikkusele ja keskkonnasõbralikkusele.

Selles kontekstis on hea tööstusarvuti valiku lahendus võtmetähtsusega, et tagada tootmise järjepidevus, andmete usaldusväärsus ja automatiseerimise tase.

Tänapäeva kiire tööstusautomaatika ja intelligentse juhtimistehnoloogia arengu tingimustes on manustatud tööstusarvutid peamised riistvarakandjad ning nende jõudlus ja kohanemisvõime määravad otseselt süsteemi stabiilsuse ja skaleeritavuse.

1. Kliendinõudluse analüüs

Klient keskendub intelligentse sõidutehnoloogia uurimis- ja arendustegevusele ning selle rakendusstsenaariumid keskenduvad sõidukitele paigaldatud abistatavatele autonoomsetele sõidusüsteemidele, mis peavad stabiilselt töötama keerulistes vibratsioonikeskkondades, võttes samal ajal arvesse suure jõudlusega andmetöötlust ja paindlikke laiendamisvõimalusi.

Tänapäeval on nutikate parkimissüsteemide, numbrimärkide tuvastamise, kontaktivabade maksete, AGV-robotite koostöö ja muude stsenaariumide kiire populaarsuse tõttu riistvarale seatud ranged nõuded – hädavajalik on kõrge jõudlus, tugev stabiilsus ja kompaktne suurus. SINSMART TECHi sisseehitatud väike host SIN-3012-Q170, mis on spetsiaalselt loodud tööstuslikeks stsenaariumideks, on oma suurepärase kohanemisvõimega saanud parklate automatiseerimise ümberkujundamise peamiseks juhtimisterminaliks.

1. Taust

Uurimisinstituut viib läbi uuenduslikke uuringuid mehitamata sõidutehnoloogia valdkonnas ja plaanib neid rakendada mehitamata kaubaveokite põhijuhtimissüsteemi arendamisel. Kuna mehitamata sõidustiilil on riistvara stabiilsuse ja keskkonnasõbralikkuse osas kõrged nõuded, peavad kliendid mehitamata kaubaveokite põhijuhtimissüsteemi jaoks valima suure jõudlusega ja väga usaldusväärse tööstusliku juhtarvuti.

1. Kliendi taust: tehnilised väljakutsed keevitusseadmete tööstuses

Klient on ettevõte, mis keskendub keevitussüsteemide arendamisele, teenindades peamiselt keskmise ja paksu plaadi keevitusseadmeid, näiteks portaale. Varem kasutas nende põhiline juhtimissüsteem traditsioonilist lahendust "PLC+MCU". Kuigi see suudab täita põhilisi funktsionaalseid nõudeid, seisavad kliendid turukonkurentsi tihenedes silmitsi kahe peamise probleemiga:

Tehnoloogia imiteerimise oht: traditsioonilise lahenduse riistvarastruktuur on lihtne, tarkvaraloogikat on lihtne murda ja on intellektuaalomandi lekke oht;

Jõudluse kitsaskoht: Olemasolev süsteem näitab järk-järgult oma puudujääke keeruka keevitusprotsessi juhtimises, mitme seadme koostöös ja andmete interaktsiooni efektiivsuses.

Seetõttu otsustas klient praeguse mudeli uuendamiseks kasutada X86 arhitektuuriga tööstuslikku tahvelarvutit.

Kiire arenguga tööstusautomaatika ja nutikas logistika, sektorid nagu pakendikontroll, CNC-töötlus, multimeediainfo kuvamine ja iseteeninduslik pakkide kättesaamine nõuavad üha enam Usaldusväärsed, laia temperatuuritaluvusega, puutetundlikud tööstuspaneelide arvutid.