Tuoteuutiset

Autonomisista vedenalaisista ajoneuvoista (AUV) on tullut olennaisia ​​työkaluja merentutkinnassa ja vedenalaisissa toiminnoissa. Alan kehittyessä AUV:t etenevät nopeasti kohti korkeampaa älykkyyttä, parempaa tarkkuutta ja vankkaa autonomiaa. Niiden käyttöönotto kattaa laajan kirjon käyttötarkoituksia – merenpohjan kartoituksesta ja vedenalaisesta turvallisuuden seurannasta ympäristötietojen keräämiseen ja pelastustehtäviin.

1. Teollisuuden tausta

Älykkään valmistuksen alalla autonosien valmistus on tehtävä, joka korostaa sekä tarkkuutta että tehokkuutta. Tuotantolinjan ympäristöön liittyy usein metallipölyä, mekaanista tärinää ja jatkuvaa korkeaa lämpötilaa, mikä asettaa tiettyjä vaatimuksia keskeisten ohjauslaitteiden vakaudelle, rajapintojen monipuolisuudelle ja ympäristösopeutumiskyvylle.

Tässä yhteydessä hyvä teollisuustietokoneen valintaratkaisu on keskeinen päätös tuotannon jatkuvuuden, tietojen luotettavuuden ja automaatiotason varmistamiseksi.

Teollisuusautomaation ja älykkään ajotekniikan nopeassa kehityksessä sulautetut teollisuustietokoneet ovat keskeisiä laitteistokantaja-alueita, ja niiden suorituskyky ja sopeutumiskyky määräävät suoraan järjestelmän vakauden ja skaalautuvuuden.

1. Asiakaskysynnän analyysi

Asiakas keskittyy älykkään ajoteknologian tutkimukseen ja kehitykseen, ja sen sovellusskenaariot painottuvat ajoneuvoihin asennettaviin avustettuihin autonomisiin ajojärjestelmiin, joiden on toimittava vakaasti monimutkaisissa värähtelyympäristöissä ottaen samalla huomioon suurteholaskenta ja joustavat laajennusmahdollisuudet.

Älykkäiden pysäköintijärjestelmien nopean suosion myötä rekisterikilven tunnistus, kontaktiton maksaminen, AGV-robottiyhteistyö ja muut skenaariot ovat asettaneet tiukat vaatimukset laitteistolle – korkea suorituskyky, vahva vakaus ja kompakti koko ovat välttämättömiä. SINSMART TECHin upotettu pieni isäntä SIN-3012-Q170, joka on erityisesti suunniteltu teollisuustilanteisiin, on erinomaisen mukautuvuuskykynsä ansiosta tullut pysäköintialueiden automaatiomuutoksen ydinohjauspäätteeksi.

1. Tausta

Tutkimuslaitos tekee innovatiivista tutkimusta miehittämättömien ajojärjestelmien teknologian alalla ja suunnittelee soveltavansa sitä miehittämättömien jakeluajoneuvojen ydinohjausjärjestelmän kehittämiseen. Koska miehittämättömien ajojärjestelmien laitteistojen vakaudelle ja ympäristöystävällisyydelle asetetaan korkeat vaatimukset, asiakkaiden on valittava miehittämättömien jakeluajoneuvojen pääohjausjärjestelmää varten tehokas ja luotettava teollisuusohjaustietokone.

1. Asiakkaan tausta: Teknisiä haasteita hitsauslaiteteollisuudessa

Asiakas on yritys, joka keskittyy hitsausjärjestelmien kehittämiseen ja palvelee pääasiassa keskipaksujen ja paksujen levyjen hitsauslaitteita, kuten gantry-järjestelmiä. Aiemmin sen ydinohjausjärjestelmässä käytettiin perinteistä "PLC+MCU"-ratkaisua. Vaikka se pystyy täyttämään perustoiminnalliset vaatimukset, kilpailun kiristyessä asiakkaat kohtaavat kaksi suurta ongelmakohtaa:

Teknologian jäljittelyn riski: Perinteisen ratkaisun laitteistorakenne on yksinkertainen, ohjelmistologiikka on helppo murtaa ja on olemassa immateriaalioikeuksien vuotamisen riski;

Suorituskyvyn pullonkaula: Nykyinen järjestelmä paljastaa vähitellen puutteensa monimutkaisten hitsausprosessien ohjauksessa, useiden laitteiden yhteistyössä ja datavuorovaikutuksen tehokkuudessa.

Siksi asiakas päätti käyttää X86-arkkitehtuurilla varustettua teollisuustablettitietokonetta nykyisen mallin päivittämiseen.

Nopean kehityksen myötä teollisuusautomaatio ja älykäs logistiikka, esimerkiksi pakkausten tarkastuksessa, CNC-koneistuksessa, multimediatietojen esittelyssä ja itsepalvelupakettien noudossa tarvitaan yhä enemmän luotettavia, laajan lämpötila-alueen kosketusnäytöllisiä teollisuuspaneeli-PC:itä.