Беспилотни рударски камиони и рударски камиони со екипаж се движат меѓу рудниците за да реализираат автоматизирани мини.

Во рудникот за јаглен Хејшанлу во Синџијанг има многу камиони за рударство на јаглен. На транспортниот пат долг 8 километри, заедно сообраќаат 56 рударски камиони без екипаж и речиси 500 рударски камиони со екипаж. Ова е најнапредното сценарио за мешано работење на рударски камиони во индустријата за рударство на јаглен.

Зад беспилотните рударски камиони, само двајца членови на персоналот треба да кликнат на копчето „почеток со еден клик“ пред интелигентната платформа за управување со безбедноста на производството за да контролираат 56 беспилотни рударски камиони. Откако беспилотните рударски камиони ќе ја добијат командата, тие ќе станат вредни работници и веднаш ќе започнат со работен режим и ќе влезат во работниот пат.

Дали некогаш сте размислувале што поддржува толку интелигентен рударски камион без екипаж? Всушност, потребен му е само вграден индустриски компјутер со висока компјутерска моќ за да го постигне тоа. Оваа машина може безбедно да извршува инструкции како што се средба и заобиколување, па дури и може да извршува тешки дејства како што се спојување со главниот пат и преминување со опрема за управување со екипаж. Во споредба со интелигенцијата на едно возило, таа го зголемува препознавањето на надворешното возило на системот.

Со вграден индустриски компјутер во рударскиот камион без екипаж, можеме да се потпреме на нашата опрема „видост“ и „супер слух“ за движење напред-назад во рударската зона и можеме прецизно да стигнеме до зоната за товарење;

Овие рударски камиони без екипаж остваруваат перцепција на позиционирање од 360° без слепи точки преку интеграција на повеќе сензори како што се милиметарски радар, ласерски радар, камера итн., и можат да детектираат пречки со дијаметар од 10 см на растојание од 40 метри.

Кога беспилотниот рударски камион ќе наиде на пречка, може да симулира навика за возење автомобил и да обезбеди непречено заобиколување без забавување со возење на пречката + заобиколување на пречката. Доколку се случи вонредна состојба, беспилотниот рударски камион веднаш ќе испрати аларм до платформата за следење, а операторот може далечински да интервенира за да му помогне на возилото да интервенира.

Јадрото на одличните перформанси на рударскиот камион без екипаж доаѓа од неговиот интегриран вграден компјутерски систем. Системот има многу карактеристики:

1. Врвни перформанси на обработка: опремен со високо-перформансен Core процесор за да се обезбеди брза и ефикасна обработка на податоци, обезбедувајќи силна моќност за сложени операции во областа на рударството.
2. Способност за супер графичко пресметување: опремен со графичка картичка со висока компјутерска моќ, лесно може да се справи со барањата за визуелно препознавање со висока дефиниција и прецизно пресметување, дозволувајќи им на беспилотните рударски камиони да работат прецизно во сложени средини.
3. Беспрекорна компатибилност на професионални интерфејси: Решението за интерфејс дизајнирано специјално за беспилотни рударски возила е совршено компатибилно со клучните сензори како што се радарите и камерите, постигнувајќи нулти бариери за пренос на информации и подобрувајќи ја оперативната безбедност и ефикасност.
4. Компактен дизајн и флексибилно распоредување: Вградениот индустриски компјутер може лесно да се интегрира во структурата на беспилотното рударско возило со своето мало и извонредно тело, што не само што заштедува простор, туку и го олеснува одржувањето и надградбата, покажувајќи одлична флексибилност и прилагодливост.

Накратко, токму овие вградени компјутерски технологии ги комбинираат напредните перформанси, професионалната компатибилност и софистицираниот дизајн, што им дава на беспилотните рударски камиони неспоредливи предности и го водат новиот тренд на интелигентна трансформација на рударската индустрија.