Bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīnas un pilotējamas kalnrūpniecības kravas automašīnas kursē starp raktuvēm, lai realizētu automatizētas raktuves.

Heishanlu ogļraktuvē Siņdzjanā ir daudz ogļu ieguves kravas automašīnu. Uz 8 kilometrus garā transporta ceļa kopā brauc 56 bezpilota ieguves kravas automašīnas un gandrīz 500 ar pilotu vadāmas ieguves kravas automašīnas. Šis ir vismodernākais jauktās darbības scenārijs ieguves kravas automašīnām ogļu ieguves nozarē.

Aiz bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīnām tikai diviem darbiniekiem ir jānoklikšķina uz pogas "viena klikšķa starts" viedās ražošanas drošības pārvaldības platformas priekšā, lai vadītu 56 bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīnas. Pēc tam, kad bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīnas saņem komandu, tās kļūst par strādīgiem darbiniekiem un nekavējoties sāk darba režīmu un ieiet darba ceļā.

Vai esat kādreiz domājuši par to, kas atbalsta tik inteliģentu bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīnu? Patiesībā, lai to panāktu, ir nepieciešams tikai augstas veiktspējas iegults rūpnieciskais dators. Šī mašīna var droši izpildīt norādījumus, piemēram, satikties un apbraukt, un pat veikt sarežģītas darbības, piemēram, iebraukt galvenajā ceļā un šķērsot ceļu, izmantojot pilotējamu aprīkojumu. Salīdzinot ar viena transportlīdzekļa intelektu, tā palielina sistēmas ārējo transportlīdzekļu atpazīšanas spēju.

Ar bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīnā iebūvētu rūpniecisko datoru mēs varam paļauties uz savu aprīkojumu "gaišredzība" un "superdzirdība", lai pārvietotos turp un atpakaļ kalnrūpniecības zonā, un mēs varam precīzi sasniegt iekraušanas zonu;

Šie bezpilota kalnrūpniecības kravas automobiļi, integrējot vairākus sensorus, piemēram, milimetru viļņu radaru, lāzera radaru, kameru utt., nodrošina 360° pozicionēšanas uztveri bez aklajiem punktiem, un 40 metru attālumā var noteikt šķēršļus ar 10 cm diametru.

Kad bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīna sastopas ar šķērsli, tā var simulēt automašīnas vadīšanas paradumu un nodrošināt vienmērīgu apbraukšanu, nepalēninot ātrumu, braucot uz šķēršļa + apejot šķērsli. Ja rodas ārkārtas situācija, bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīna nekavējoties nosūtīs trauksmi uz uzraudzības platformu, un operators var attālināti iejaukties, lai palīdzētu transportlīdzeklim iejaukties.

Bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīnas lieliskās veiktspējas pamatā ir integrētā iegultā datorsistēma. Sistēmai ir daudz priekšrocību:

1. Augstākā apstrādes veiktspēja: aprīkots ar augstas veiktspējas Core procesoru, lai nodrošinātu ātru un efektīvu datu apstrādi, nodrošinot spēcīgu jaudu sarežģītām darbībām kalnrūpniecības jomā.
2. Super grafikas skaitļošanas iespējas: aprīkots ar augstas skaitļošanas grafikas karti, tas var viegli tikt galā ar augstas izšķirtspējas vizuālās atpazīšanas un precīzas skaitļošanas prasībām, ļaujot bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīnām precīzi darboties sarežģītā vidē.
3. Profesionālo saskarņu nevainojama saderība: saskarnes risinājums, kas īpaši izstrādāts bezpilota kalnrūpniecības transportlīdzekļiem, ir pilnībā saderīgs ar galvenajiem sensoriem, piemēram, radariem un kamerām, panākot nulles šķēršļus informācijas pārraidei un uzlabojot darbības drošību un efektivitāti.
4. Kompakts dizains un elastīga izvietošana: iegulto rūpniecisko datoru var viegli integrēt bezpilota kalnrūpniecības transportlīdzekļa konstrukcijā ar tā mazo un izsmalcināto korpusu, kas ne tikai ietaupa vietu, bet arī atvieglo apkopi un modernizāciju, demonstrējot izcilu elastību un pielāgošanās spēju.

Rezumējot, tieši šīs iegultās datortehnoloģijas, kas apvieno uzlabotu veiktspēju, profesionālu saderību un izsmalcinātu dizainu, sniedz bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīnām nepārspējamas priekšrocības un vada jauno kalnrūpniecības nozares intelektuālās pārveides tendenci.