ວິທີແກ້ໄຂການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳ: ການສ້າງແພລດຟອມຮາດແວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສູງສຳລັບລະບົບ ADAS ສຳລັບລົດບັນທຸກການຄ້າ

ໃນຂົງເຂດການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຫຼັກຂອງແພລດຟອມຮາດແວ. ວິທີແກ້ໄຂການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳ SINSMART TECH ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລະບົບ ADAS ຂອງລົດບັນທຸກການຄ້າ, ພ້ອມດ້ວຍໂປເຊດເຊີ Intel Core i7 ລຸ້ນທີ 12, ຮອງຮັບການເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະ ປະສົມປະສານອິນເຕີເຟດ CAN ຫຼາຍອັນເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຮາດແວທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບ radar ຄື້ນມິນລິແມັດ ແລະ ການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າບັນລຸການພັດທະນາໜ້າທີ່ການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ.

1. ພື້ນຖານຂອງໂຄງການ ແລະ ການວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການ

ບໍລິສັດລົດຍົນການຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຊຽງໄຮ້ກຳລັງພັດທະນາລະບົບຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດແບບຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳລຸ້ນໃໝ່ ແລະ ຕ້ອງການສ້າງແພລດຟອມຮາດແວ ADAS ທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ. ບໍລິສັດໄດ້ວາງຂໍ້ກຳນົດຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

(1). ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະມວນຜົນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ:

ມາພ້ອມກັບໂປເຊສເຊີ Intel Core i7 ລຸ້ນທີ 12 ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງ.

ໜ່ວຍຄວາມຈຳ DDR5 ຄູ່ (32GB×2) ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງອັລກໍຣິທຶມການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ.

(2). ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການໂຕ້ຕອບແບບມືອາຊີບ:

ອິນເຕີເຟດ CAN bus ຫຼາຍອັນ (12 ຊ່ອງ) ສຳລັບການເກັບກຳຂໍ້ມູນລົດເມຂອງຍານພາຫະນະ.

ການອອກແບບຮາດດິດທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ໄວຊ່ວຍໃຫ້ການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ.

(3). ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບ:

ຮອງຮັບການສະໜອງພະລັງງານ DC 12-36V, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການສະໜອງພະລັງງານລົດບັນທຸກ.

2. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຳນົດເອງໂດຍ SINSMART TECH

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ວິສະວະກອນ SINSMART TECH ໄດ້ແນະນຳຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳແບບຝັງ SIN-3312-Q670E ແລະ ຕັ້ງຄ່າມັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

(1). ການຕັ້ງຄ່າຮາດແວຫຼັກ

ໂປເຊດເຊີ: Intel Core i7-12700 (12 ຄໍ ແລະ 20 ເທຣດ), ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນພະລັງງານການປະມວນຜົນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ສຳລັບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດຂອງຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳ.

ໜ່ວຍຄວາມຈຳ: 32GB×2 DDR5 4800MHz, ຮັບປະກັນການປະມວນຜົນຫຼາຍໜ້າວຽກແບບຂະໜານໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ.

ບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນ: 1TB NVMe SSD (M.2 2280), ການອ່ານ ແລະ ຂຽນຄວາມໄວສູງເພື່ອຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ.

(2). ການອອກແບບການໂຕ້ຕອບແບບມືອາຊີບ

ອິນເຕີເຟດເຄືອຂ່າຍ: ພອດເຄືອຂ່າຍ 1 × 2.5G (Intel I226) + ພອດເຄືອຂ່າຍ 1 × Gigabit (Intel I219), ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງ.

ການສື່ສານທາງອຸດສາຫະກໍາ: ຂະຫຍາຍບັດ CAN 12 ທາງຜ່ານ PCIe ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການຮັບຂໍ້ມູນລົດເມຂອງລະບົບຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ.

ຊ່ອງສຽບ mini-PCle ຂະໜາດເຕັມ 2 ຊ່ອງ ພ້ອມຊ່ອງສຽບ micro SIM card, ທົດສອບແລ້ວເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນ 4G ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເຄືອຂ່າຍໃນພາຍຫຼັງ.

Hot-swap: ເພີ່ມວົງເລັບພາຍໃນໃສ່ຕົວເຄື່ອງເພື່ອຮອງຮັບ hot-swap ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

(3). ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືລະດັບອຸດສາຫະກຳ

ການອອກແບບອຸນຫະພູມກວ້າງ: -25 ℃ ~ 60 ℃ ການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.

ການສະໜອງພະລັງງານ DC: ຮອງຮັບແຮງດັນຂາເຂົ້າກວ້າງ 12-36V, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບການສະໜອງພະລັງງານລົດບັນທຸກ.

3. ຜົນກະທົບຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂ

(1). ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ:

ການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ radar ຄື້ນມິນລິແມັດ 5 ອັນ + ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 1 ໜ່ວຍໃນເວລາຈິງ, ຊັກຊ້າ

ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງ ADAS ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຮາດແວທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດຂອງຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳ.

(2). ການຢັ້ງຢືນຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ:

ບັດ CAN 12 ທາງໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າກັນເພື່ອຮອງຮັບການເກັບກຳຂໍ້ມູນລົດເມຂອງຍານພາຫະນະສຳເລັດແລ້ວ.

ການທົດສອບໂມດູນ 4G ໄດ້ຜ່ານໄປແລ້ວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງສຳລັບໜ້າທີ່ເຄືອຂ່າຍໃນອະນາຄົດ.

(3). ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມ:

ຜ່ານການທົດສອບອຸນຫະພູມສູງ, ອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ຮັບປະກັນວ່າລະບົບຂັບເຄື່ອນອັດຕະໂນມັດຂອງຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳເຮັດວຽກຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.

ສະຫຼຸບ

ຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳ SINSMART TECH SIN-3312-Q670E, ດ້ວຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືລະດັບອຸດສາຫະກຳທີ່ດີເລີດ, ປະສິດທິພາບການປະມວນຜົນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງລະບົບຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດຂອງຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳລົດບັນທຸກການຄ້າໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ວິທີແກ້ໄຂນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງໜ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງລະບົບ ADAS ໃນປະຈຸບັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະຫງວນພື້ນທີ່ພຽງພໍສຳລັບການຍົກລະດັບການເຮັດວຽກໃນອະນາຄົດຂອງລູກຄ້າ.