EN 50155 मानक कड़े रूपरेखा पर्यावरणीय और विद्युतीय आवश्यकताएँ में प्रयुक्त इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए रोलिंग स्टॉक अनुप्रयोगोंये आवश्यकताएं सुनिश्चित करती हैं विश्वसनीयता, सुरक्षा और प्रदर्शन कठोर रेलवे वातावरण में स्थापित प्रणालियों की - चाहे वह हाई-स्पीड ट्रेनों, मेट्रो या क्षेत्रीय इंजनों पर हो।

1. पर्यावरणीय परिस्थितियाँ

रेलवे परिचालन में ऑनबोर्ड उपकरण उजागर होते हैं अत्यधिक शारीरिक और पर्यावरणीय तनावEN 50155 प्रत्येक महत्वपूर्ण कारक के लिए विशिष्ट सहिष्णुता वर्गों को परिभाषित करता है:

• तापमान सीमा:

  • वर्ग T1: –25°C से +55°C

  • वर्ग T2: –40°C से +70°C

  • कक्षा TX: –40°C से +85°C (गंभीर बाहरी परिस्थितियों के लिए)

• आर्द्रता प्रतिरोध:

  • सहना होगा 100% तक सापेक्ष आर्द्रता, बिना संघनन के

• झटका और कंपन:

  • उपकरणों को इसका अनुपालन करना होगा आईईसी 61373, उच्च आवृत्ति वाली ट्रेन आवाजाही और ट्रैक अनियमितताओं को संभालना

• आईपी ​​सुरक्षा:

  • आमतौर पर आवश्यकता होती है IP65 या उच्चतर धूल और पानी के प्रवेश से सुरक्षा के लिए

2. विद्युत विशेषताएँ

विद्युतीय वातावरण ट्रेनों में सुरक्षा बेहद अस्थिर होती है। EN 50155 में निम्नलिखित के लिए लचीलापन अनिवार्य किया गया है:

• वोल्टेज में उतार-चढ़ाव:

  • सहिष्णुता +/-40% नाममात्र इनपुट वोल्टेज

  • अल्पकालिक उछाल और ब्राउनआउट

• बिजली आपूर्ति में रुकावट:

  • झेलना होगा 10 एमएस या अधिक कार्यात्मक विफलता के बिना रुकावट

• विद्युत चुम्बकीय संगतता (EMC):

  • उपकरणों को मिलना चाहिए एन 50121-3-2 ट्रेन नियंत्रण प्रणालियों में विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को रोकने के लिए

इनसे मिलना EN 50155 पर्यावरण और विद्युत मानदंड तैनाती के लिए आवश्यक है मजबूत औद्योगिक पीसी, एम्बेडेड नियंत्रकों, और रेल-ग्रेड स्विच उन ट्रेनों पर जो निर्बाध और टिकाऊ प्रदर्शन की मांग करती हैं।

EN 50155 मानक न केवल पर्यावरणीय और यांत्रिक स्थितियों को संबोधित करता है बल्कि यह भी निर्धारित करता है कार्यात्मक प्रदर्शन आवश्यकताएँ जो यह सुनिश्चित करते हैं इलेक्ट्रॉनिक उपकरण दैनिक परिचालन के दौरान ऑनबोर्ड ट्रेनें स्थिर, प्रतिक्रियाशील और लचीली बनी रहती हैं। ये विशिष्टताएँ इसकी रीढ़ हैं रेल-प्रमाणित कंप्यूटिंग, विशेष रूप से अंतः स्थापित प्रणालियाँ, ट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल, और मजबूत संचार उपकरण.

1. बिजली आपूर्ति और वोल्टेज सहनशीलता

रेलवे का वातावरण अक्सर निम्न समस्याओं से ग्रस्त रहता है: शक्ति अस्थिरता लंबी केबल लाइनों और पुनर्योजी ब्रेकिंग के कारण। व्यवधानों को कम करने के लिए, EN 50155 अनिवार्य करता है:

• इनपुट वोल्टेज सहनशीलता ±40% या उससे अधिक

• सहनशक्ति वोल्टेज रुकावटें (सामान्यतः न्यूनतम 10 एमएस)

• के खिलाफ सुरक्षा क्षणिक और उछाल

उपकरणों को एकीकृत करना होगा डीसी-डीसी कन्वर्टर्स या आंतरिक बफ़र्स इन शर्तों को रिबूट या डेटा हानि के बिना पूरा करने के लिए।

2. विद्युत चुम्बकीय संगतता (ईएमसी)

EN 50155 संदर्भ एन 50121-3-2, जिसके लिए उपकरण की आवश्यकता है:

• हानिकारक विद्युत चुम्बकीय शोर उत्सर्जित नहीं करता

• आस-पास के उपकरणों से होने वाले हस्तक्षेप से मुक्त है

• सिग्नलिंग सिस्टम और बिजली लाइनों के पास सुरक्षित रूप से काम कर सकते हैं

यह अखंडता बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है ट्रेन नियंत्रण, ब्रेक लगाना, और यात्री संचार प्रणालियों.

3. एमटीबीएफ और सिस्टम उपलब्धता

विफलताओं के बीच औसत समय (एमटीबीएफ) विश्वसनीयता के लिए एक महत्वपूर्ण मीट्रिक है। EN 50155 अनुशंसा करता है:

• MTBF मान 100,000 घंटे से अधिक

• लंबे जीवन चक्र वाले घटकों के साथ विस्तारित उपलब्धता

• मिशन-क्रिटिकल प्रणालियों के लिए हॉट-स्वैपेबल या रिडंडेंट विकल्प

इनसे मिलना कार्यात्मक आवश्यकताएं तैनाती के लिए आवश्यक है EN 50155-अनुरूप मजबूत पीसी, ट्रेन संचार केंद्र, और ऑनबोर्ड नियंत्रकों जिसे लगातार संचालित होना चाहिए वास्तविक समय रेलवे प्रणालियाँ.