그만큼 EN 50155 표준 엄격한 개요 환경 및 전기 요구 사항 전자 장치에 사용되는 차량 응용 프로그램. 이러한 요구 사항은 다음을 보장합니다. 신뢰성, 안전성, 성능 고속열차, 지하철, 지역 기관차 등 혹독한 철도 환경에 설치된 시스템.

1. 환경 조건

철도 운영은 차량 장비를 노출시킵니다. 극심한 신체적, 환경적 스트레스 요인EN 50155는 각 중요 요소에 대한 구체적인 허용 오차 등급을 정의합니다.

• 온도 범위:

  • 클래스 T1: -25°C ~ +55°C

  • 클래스 T2: -40°C ~ +70°C

  • 클래스 TX: –40°C ~ +85°C(극한의 실외 조건)

• 내습성:

  • 견뎌내야 한다 최대 100% 상대 습도, 결로 현상 없음

• 충격 및 진동:

  • 장치는 다음을 준수해야 합니다. IEC 61373, 고주파 열차 운행 및 선로 불규칙성 처리

• IP 보호:

  • 일반적으로 필요합니다 IP65 이상 먼지와 물의 침투로부터 보호하기 위해

2. 전기적 특성

그만큼 전기적 환경 열차는 불안정하기로 악명 높습니다. EN 50155는 다음과 같은 복원력을 요구합니다.

• 전압 변동:

  • 내성 +/-40% 공칭 입력 전압

  • 단기 급증 및 정전

• 전원 공급 중단:

  • 견뎌야 한다 10ms 이상 기능적 실패 없이 중단

• 전자파 적합성(EMC):

  • 장치는 다음을 충족해야 합니다. EN 50121-3-2 열차 제어 시스템의 전자파 간섭을 방지하기 위해

이러한 것들을 만나다 EN 50155 환경 및 전기 기준 배포에 필수적입니다 견고한 산업용 PC, 임베디드 컨트롤러, 그리고 레일 등급 스위치 중단 없고 내구성 있는 성능을 요구하는 열차에 적합합니다.

그만큼 EN 50155 표준 환경 및 기계적 조건을 다룰 뿐만 아니라 다음과 같은 사항도 명시합니다. 기능적 성능 요구 사항 보장하는 전자 장비 차량 내 열차는 일상 운행 중 안정성, 반응성, 복원력을 유지합니다. 이러한 사양은 철도 인증 컴퓨팅특히, 임베디드 시스템, 열차 제어 모듈, 그리고 견고한 통신 장치.

1. 전원 공급 및 전압 허용 오차

철도 환경은 종종 다음과 같은 문제를 겪습니다. 전력 불안정성 긴 케이블 배선과 회생 제동으로 인해. EN 50155는 장애를 완화하기 위해 다음을 요구합니다.

• 입력 전압 허용 오차 ±40% 이상

• 지구력 전압 중단 (일반적으로 최소 10ms)

• 보호 과도 전류 및 서지

장치는 통합되어야 합니다 DC-DC 컨버터 또는 재부팅이나 데이터 손실 없이 이러한 조건을 충족하는 내부 버퍼가 필요합니다.

2. 전자파 적합성(EMC)

EN 50155 참조 EN 50121-3-2, 장비가 필요합니다:

• 유해한 전자파 소음을 방출하지 않습니다

• 근처 장치의 간섭에 면역이 있습니다

• 신호 시스템 및 전력선 근처에서 안전하게 작동 가능

이는 무결성을 유지하는 데 중요합니다. 열차 제어, 제동, 그리고 승객 통신 시스템.

3. MTBF 및 시스템 가용성

평균 고장 간격(MTBF) 신뢰성의 핵심 지표입니다. EN 50155는 다음을 권장합니다.

• MTBF 값 10만 시간 초과

• 긴 수명 주기 구성 요소 확장된 가용성

• 미션 크리티컬 시스템을 위한 핫스왑 또는 중복 옵션

이러한 것들을 만나다 기능적 요구 사항 배포에 필수적입니다 EN 50155 규격을 준수하는 견고한 PC, 열차 통신 허브, 그리고 온보드 컨트롤러 일관되게 작동해야 함 실시간 철도 시스템.