ဘလော့

EN 50155 ဆိုတာဘာလဲ။ မီးရထားအီလက်ထရွန်းနစ်စံနှုန်းများအတွက် လမ်းညွှန်ချက်အပြည့်အစုံ

2024-08-13 16:29:49

ဟိ EN 50155 စံနှုန်း အထူးသဖြင့် မီးရထားလုပ်ငန်းတွင် အရေးကြီးသောစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ rolling stock-ဥရောပနှင့် တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင် လည်ပတ်နေသော ရထားများနှင့် စက်ခေါင်းများ။ ဤစံနှုန်းကို သတ်မှတ်သည်။ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု၊ ဒီဇိုင်း၊ စမ်းသပ်မှု၊ နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ ကဲ့သို့သော စက်ပစ္စည်းများအတွက် မီးရထားကွန်ပျူတာများ၊ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ၊ ကွန်ရက်ခလုတ်များ, နှင့် စောင့်ကြည့်ကိရိယာ ရထားများပေါ်တွင် ဖြန့်ကျက်ထားသည်။

၎င်း၏အမာခံမှာ၊ EN 50155 သေချာပါတယ်။ ပန်ကာမပါသော ကွန်ပြူတာ ထည့်သွင်းထားသည်။ရထားများတွင် အသုံးပြုသည့် ကျယ်ပြန့်သော အပူချိန် အတက်အကျများ၊ အဆက်မပြတ် တုန်ခါမှု၊ စိုထိုင်းဆ နှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှု ကွဲပြားမှုများ အပါအဝင် ပြင်းထန်ပြီး လှုပ်ရှားနေသော အခြေအနေများအောက်တွင် စိတ်ချယုံကြည်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ မူလကတီထွင်ခဲ့သည်။ ဥရောပလျှပ်စစ်နည်းပညာစံနှုန်းသတ်မှတ်ရေးကော်မတီ (CENELEC)၊ ၎င်းကို နိုင်ငံအနှံ့အပြားတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့ပြီးကတည်းက ထုတ်လုပ်သူအပေါ် အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ မီးရထား automation၊ ရထားလမ်းအချက်ပြခြင်း။, နှင့် ရထားလုံခြုံရေးစနစ်များ.

EN50155 မီးရထားလက်မှတ်ရ အကြမ်းခံသော Fanless ကွန်ပျူတာ

EN 50155 အောက်တွင် အကျုံးဝင်သော အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-

လည်ပတ်အပူချိန်အတန်းများ (ဥပမာ -40°C မှ +85°C အတွက် TX
Shock နှင့် Vibration Resistance
EMC (Electromagnetic Compatibility) လိုက်နာမှု
Power Supply Tolerances
MTBF (Mean Time between Failures) မျှော်မှန်းချက်

ဤလိုအပ်ချက်များသည် ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဘေးကင်းသော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ နှင့်ရှည်လျားသောဘဝသံသရာစွမ်းဆောင်ရည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြု rolling stock applications များ.

EN 50155 ၏ ဆက်စပ်မှုမှာ ရထားလမ်းစနစ်များ၏ ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်များနှင့်အတူ ကြီးထွားလာသည်။ အမျှ စမတ်ကျသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ onboard စောင့်ကြည့်ခြင်း။, နှင့် ခရီးသည်သတင်းအချက်အလက်စနစ်များ evolve, လိုအပ်ချက် EN 50155 လက်မှတ်ရထားသည်။ အကြမ်းခံသော PC များ နှင့် စက်မှုသုံး ပန်ကာမဲ့ ကွန်ပျူတာတက်လာပြီ။

စံ	ရည်ရွယ်ချက်	အကျုံးဝင်သည်။
EN 50155	လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် စမ်းသပ်မှုစံနှုန်းများ	မီးရထားအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ
EN 45545	မီးရထားယာဉ်များတွင် မီးဘေးကာကွယ်ရေး	ပစ္စည်းများ နှင့် စက်ပစ္စည်းများ လှိမ့်ဝင်နေပါသည်။
IEC 60571	မီးရထားယာဉ်များတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ	အထွေထွေစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ဘေးကင်းရေး

တိုတိုပြောရရင်, EN 50155 နည်းပညာဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုသာ မဟုတ်ဘဲ၊ ၎င်းသည် သေချာစေရန်အတွက် တံခါးပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ဘေးကင်းရေး ခေတ်မီရထားပို့ဆောင်ရေး။

II မီးရထားအပလီကေးရှင်းများတွင် EN 50155 အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးသနည်း။

ဟိ EN 50155 စံနှုန်း ပုံဖော်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဘေးကင်းမှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းများ အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များတွင် အသုံးပြုသည်။ မီးရထားလျှောက်လွှာ. ထံမှ မီးရထားကွန်ပြူတာများ ထည့်သွင်းထားသည်။ ရန် ကွန်ရက်ဆက်သွယ်ရေး မော်ဂျူးများစံနှုန်းသည် စက်ပစ္စည်းများတွင် ရှိနေသော ကြမ်းတမ်းပြီး ပြောင်းလဲနိုင်သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော မူဘောင်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ rolling stock ပတ်ဝန်းကျင်များ. SINSMART အကြောင်း လေ့လာပါ။ ပန်ကာမပါသောကွန်ပြူတာမြှုပ်ထည့်ထားသည်။ လည်းပဲယာဉ်ကွန်ပြူတာတွင်.

ခေတ်မီသည်။ ရထားပို့ဆောင်ရေးစနစ်များ အတက်အကျရှိသော အပူချိန်၊ ပါဝါမတည်ငြိမ်မှု၊ စက်ရှော့ခ်နှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် အနှောင့်အယှက်များအောက်တွင် 24/7 လည်ပတ်ရမည့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဒေတာ၊ အလိုအလျောက်စနစ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များပေါ်တွင် မှီခိုအားထားရသည်။ EN 50155 နှင့်ကိုက်ညီသောကိရိယာများ အဆိုပါ တင်းကျပ်သော အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်သည် ပျက်ကွက်မှုများကို လျှော့ချရန်နှင့် ရေရှည်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

ဤနေရာတွင် EN 50155 သည် ခြားနားချက်ဖြစ်စေသည်-

✅ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု: စက်ပစ္စည်းများကို စမ်းသပ်ထားသည်။ တုန်ခါမှု၊ တုန်ခါမှု၊ အပူချိန်, နှင့် ပါဝါအတက်အကျမိုဘိုင်းရထားပတ်ဝန်းကျင်တွင် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။
✅ ဘေးကင်းရေး လိုက်နာမှု: ၎င်းနှင့် ညှိထားသည်။ မီးရထားဘေးကင်းရေးစံနှုန်းအခြားအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ EN 45545 မီးဘေးကာကွယ်ရေးနှင့် IEC 61373 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကြာရှည်ခံမှုအတွက်။
✅ အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှု: ဤစံနှုန်းအောက်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် တစ်လျှောက်လုံး ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဥရောပနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ rolling stock platforms များ.
✅ ဘဝသံသရာအာမခံ: မီးရထား IT ပိုင်ဆိုင်မှုများ ပြည့်မီကြောင်း သေချာပါစေ။ ရှည်လျားသောဝန်ဆောင်မှုဘဝ 10-15 နှစ်ထက်ကျော်လွန်သောမျှော်လင့်ချက်များ။

အဘို့ OEM များ၊ စနစ်ပေါင်းစည်းသူများ, နှင့် ရထားလမ်းအော်ပရေတာများ၊ လိုက်နာခြင်း။ EN 50155 ချန်လှပ်ထားခြင်းမဟုတ်ပါ—၎င်းသည် ခေတ်မီရထားလမ်းများဖြန့်ကျက်မှုအတွက် အခြေခံလိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရွေးချယ်ခြင်း။ ရထားလမ်း-လက်မှတ်ရ စက်မှု PC များ၊ အကြမ်းခံသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ, နှင့် EN 50155-လိုက်နာသော မြှုပ်သွင်းစနစ်များ ဒစ်ဂျစ်တယ်ရထားလမ်း အခြေခံအဆောက်အဦများတစ်လျှောက် စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် အနာဂတ် သက်သေပြနိုင်မှုကို သေချာစေသည်။

III သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ အဓိကလိုအပ်ချက်များ

ဟိ EN 50155 စံနှုန်း တင်းကြပ်စွာဖော်ပြထားသည်။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များ အီလက်ထရွန်းနစ် စက်ပစ္စည်းများအတွက် အသုံးပြုသည်။ rolling stock applications များ. ဒီလိုအပ်ချက်တွေက သေချာပါတယ်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများ၊ မက်ထရိုများ သို့မဟုတ် ဒေသဆိုင်ရာ စက်ခေါင်းများတွင်ဖြစ်စေ ကြမ်းတမ်းသော မီးရထားပတ်ဝန်းကျင်တွင် တပ်ဆင်ထားသော စနစ်များ။

1. ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ

မီးရထားလုပ်ငန်းသည် သင်္ဘောပေါ်ရှိ စက်ကိရိယာများကို ဖော်ထုတ်ပေးသည်။ ပြင်းထန်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဖိအားများ. EN 50155 သည် အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုစီအတွက် သီးခြားသည်းခံမှုအတန်းများကို သတ်မှတ်သည်-

အပူချိန် အတိုင်းအတာများ:
- အတန်းအစား T1: -25°C မှ +55°C
- အတန်းအစား T2: -40°C မှ +70°C
- အတန်းအစား TX: -40°C မှ +85°C (ပြင်းထန်သောပြင်ပအခြေအနေများအတွက်)
စိုထိုင်းဆ ခုခံမှု:
- သည်းခံရမယ်။ 100% နှိုင်းရစိုထိုင်းဆအထိငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းမရှိဘဲ၊
Shock နှင့် Vibration:
- စက်ပစ္စည်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ IEC 61373ကြိမ်နှုန်းမြင့် ရထားလှုပ်ရှားမှုကို ကိုင်တွယ်ပြီး မမှန်မကန် ခြေရာခံပါ။
IP ကာကွယ်ရေး:
- ပုံမှန်အားဖြင့် လိုအပ်သည်။ IP65 နှင့်အထက် ဖုန်မှုန့်နှင့် ရေဝင်ရောက်မှုမှ ကာကွယ်ရန်

2. လျှပ်စစ်ဝိသေသလက္ခဏာများ

ဟိ လျှပ်စစ်ပတ်ဝန်းကျင် ရထားများပေါ်တွင် နာမည်ဆိုးဖြင့် မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေသည်။ EN 50155 သည် ခံနိုင်ရည်ရှိရန် ပြဌာန်းထားသည်-

ဗို့အားအတက်အကျများ:
- စာနာထောက်ထားရန် +/-40% nominal input voltage
- ရေတိုရေလှိုင်းများ နှင့် ပြတ်တောက်မှုများ
Power Supply ပြတ်တောက်မှုများ:
- ခံနိုင်ရည်ရှိရမယ်။ 10 ms သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသည်။ လုပ်ဆောင်ချက် ချို့ယွင်းမှုမရှိဘဲ အနှောင့်အယှက်
လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု (EMC):
- စက်ပစ္စည်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ EN 50121-3-2 ရထားထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ နှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် နှောက်ယှက်မှုကို တားဆီးရန်

လိုအပ်ချက်အမျိုးအစား	စံသတ်မှတ်ထားသည်။	စက်ပစ္စည်းအပေါ် သက်ရောက်မှု
အပူချိန်အတန်း TX	EN 50155 အပိုင်း 12.2.4	ပြင်ပရထားများအတွက် ကျယ်ပြန့်သော အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
Power Supply Tolerance	EN 50155 အပိုင်း 5.3	မတည်ငြိမ်သော onboard ဗို့အား ကိုင်တွယ်သည်။
EMC ကာကွယ်မှု	EN 50121-3-2	အရေးကြီးသောစနစ်များကို အနှောင့်အယှက်ပေးသည်။

ဒါတွေကို ဆုံဆည်းပါ။ EN 50155 ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ စံသတ်မှတ်ချက်များ ဖြန့်ကျက်ခြင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ အကြမ်းခံသော စက်မှု PC များ၊ မြှုပ်ထားသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ, နှင့် ရထားလမ်းအဆင့် ခလုတ်များ အနှောက်အယှက်ကင်းကင်းနှင့် တာရှည်ခံစွမ်းဆောင်ရည်ကို တောင်းဆိုသည့် ရထားများပေါ်တွင်။

IV EN 50155 ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များ

ဟိ EN 50155 စံနှုန်း ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရုံသာမက ချမှတ်ထားသည်။ functional စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ အာမခံသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ သင်္ဘောပေါ်ရှိ ရထားများသည် တည်ငြိမ်၊ တုံ့ပြန်မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသော နေ့စဥ်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်များသည် ကျောရိုးဖြစ်သည်။ မီးရထားဖြင့် အသိအမှတ်ပြုထားသော တွက်ချက်မှုအထူးသဖြင့် မြှပ်နှံထားသော စနစ်များ၊ ရထားထိန်းချုပ်မှု modules, နှင့် အကြမ်းခံသောဆက်သွယ်ရေးကိရိယာများ.

1. Power Supply & Voltage Tolerance

မီးရထားပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကြုံတွေ့ရတတ်သည်။ ပါဝါမတည်ငြိမ်မှု ရှည်လျားသောကေဘယ်ကြိုးများ လည်ပတ်မှုနှင့် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ အနှောင့်အယှက်များကို လျော့ပါးစေရန် EN 50155 ၏ လုပ်ပိုင်ခွင့်များ-

အဝင်ဗို့အား ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ±40% သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသည်။
ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။ ဗို့အားပြတ်တောက်မှုများ (ပုံမှန်အားဖြင့် အနည်းဆုံး 10 ms)
အကာအကွယ် ယာယီနှင့် ရေလှိုင်းများ

စက်ပစ္စည်းများ ပေါင်းစပ်ရပါမည်။ DC-DC ပြောင်းစက်များ ပြန်လည်စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဒေတာဆုံးရှုံးခြင်းမရှိဘဲ ဤအခြေအနေများကို ပြည့်မီရန် အတွင်းပိုင်းကြားခံများ။

2. Electromagnetic Compatibility (EMC)

EN 50155 အကိုးအကား EN 50121-3-2ထိုကိရိယာများ လိုအပ်သည်-

အန္တရာယ်ရှိသော လျှပ်စစ်သံလိုက် ဆူညံသံများကို မထုတ်လွှတ်ပါ။
အနီးနားရှိ ကိရိယာများမှ အနှောင့်အယှက်များကို ခုခံနိုင်စွမ်းရှိသည်။
အချက်ပြစနစ်များနှင့် ဓာတ်အားလိုင်းများအနီးတွင် အန္တရာယ်ကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။

ယင်းသည် သမာဓိကို ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးသည်။ ရထားထိန်းချုပ်မှု၊ ဘရိတ်, နှင့် ခရီးသည်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များ.

3. MTBF နှင့် စနစ်ရရှိနိုင်မှု

ပျက်ကွက်မှုများကြား ပျမ်းမျှအချိန် (MTBF) ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် အဓိက မက်ထရစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ EN 50155 အကြံပြုထားသည်-

MTBF တန်ဖိုးများ နာရီ 100,000 ကျော်
ရှည်လျားသော lifecycle အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ တိုးချဲ့ရရှိနိုင်မှု
မစ်ရှင်အရေးပါသော စနစ်များအတွက် လဲလှယ်နိုင်သော သို့မဟုတ် မလိုအပ်သော ရွေးစရာများ

လိုအပ်ချက်	သတ်မှတ်ချက်	ရည်ရွယ်ချက်
ဗို့အားအကွာအဝေး	အမည်ခံထည့်သွင်းမှုမှ ± 40% သည်းခံမှု	မီးရထား လျှပ်စီးကြောင်းများအတွင်း လည်ပတ်ပါ။
EMC လိုက်နာမှု	EN 50121-3-2	စနစ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
MTBF မျှော်မှန်းချက်	ပုံမှန်နာရီ 100,000 >	ရေရှည်လုပ်ငန်းလည်ပတ်ချိန်ကို သေချာပါစေ။

ဒါတွေကို ဆုံဆည်းပါ။ လုပ်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များ ဖြန့်ကျက်ခြင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ EN 50155-လိုက်နာသော အကြမ်းခံသော PC များ၊ ရထားဆက်သွယ်ရေးအချက်အချာ, နှင့် onboard ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ တသမတ်တည်း လည်ပတ်နေရမယ်။ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ မီးရထားစနစ်များ.

တင်ပြလာတဲ့ EN 50155-လိုက်နာသောပစ္စည်းကိရိယာများ၏ Cases ကိုအသုံးပြုပါ။

EN 50155 နှင့် ကိုက်ညီသော စက်များ ခေတ်မီခြင်း၏ဗဟိုချက်ဖြစ်သည်။ မီးရထားစနစ်များတာရှည်ခံမှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုတို့သည် ညှိနှိုင်းမရနိုင်သောနေရာတွင်၊ ဤအကြမ်းခံသည့်ဖြေရှင်းနည်းများသည် ခန့်မှန်းမရသောအခြေအနေများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာလုပ်ဆောင်နိုင်ရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားပါသည်။ rolling stock- မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများနှင့် မက်ထရိုများမှ ဓာတ်ရထားများနှင့် အပေါ့စားရထားယာဉ်များအထိ။

1. ရထားထိန်းချုပ်ရေးနှင့် စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ (TCMS)

ဒါတွေက ယာဉ်လုပ်ငန်းရဲ့ နောက်ကွယ်က ဦးနှောက်တွေပါ။ EN 50155- အသိအမှတ်ပြု မြှုပ်နှံထားသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ တာဝန်ရှိသည်-

စီမံခန့်ခွဲခြင်း။ ဘရိတ်စနစ်များ၊ တံခါးထိန်းချုပ်မှု, နှင့် အင်ဂျင်ရောဂါရှာဖွေရေး
အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဒေတာရယူမှု မော်ဂျူးများနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်း။
တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ဗို့အားအတက်အကျရှိသော်လည်း တသမတ်တည်းလုပ်ဆောင်မှုကို သေချာစေသည်။

2. Passenger Information Systems (PIS)

ခရီးသည်များ၏ စိတ်ကျေနပ်မှုအတွက် တိကျသော ခရီးသွားဒေတာကို ပြသခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ EN 50155 အသိအမှတ်ပြု မျက်နှာပြင်များ နှင့် စက်မှုသုံး panel PC များ ပါဝါ-

အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဆိုက်ရောက်/ထွက်ခွာ အပ်ဒိတ်များ
အသံနှင့် ရုပ်ထွက် ကြေငြာချက်များ
အကြောင်းအရာကို တိုက်ရိုက်လွှင့်နေသည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ် ဆိုင်းဘုတ် မျက်နှာပြင်များ

3. CCTV နှင့် Surveillance

ရထားလမ်းအဆင့် ဗီဒီယိုရိုက်ကူးရေးစနစ်များ လှုပ်ရှားမှုနှင့် ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်ရမည်။ ဤစနစ်များ-

HD ဖြင့် အသံသွင်းသည်။ လုံခြုံရေးနှင့် အဖြစ်အပျက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။
ဒေတာကို ဖွင့်ပါ။ အကြမ်းခံသော SSD များ တိုးချဲ့ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အတူ
ဖြင့်လုပ်ဆောင်ပါ။ latency နည်းသည်။ gigabit Ethernet ကျော်

4. ဆက်သွယ်ရေးဂိတ်ဝေးများနှင့် ကွန်ရက်ခလုတ်များ

စနစ်ခွဲများနှင့် စက်ပစ္စည်းများ ချိတ်ဆက်ရန်၊ EN 50155-ကိုက်ညီသော ခလုတ်များနှင့် ရောက်တာများ ဖွင့်ရန်-

Ethernet/IP ဆက်သွယ်မှု ရထားများအကြား
ပိုင်းခြားခြင်း အရေးကြီးသော နှင့် အရေးမပါသော အချက်အလက်
rolling stock တစ်လျှောက် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထပ်တူပြုခြင်း။

VIII လိုက်နာမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်း။ EN 50155 နှင့်ကိုက်ညီသောကိရိယာများ နှစ်ယောက်စလုံးကို ဂရုတစိုက် ဂရုစိုက်ဖို့ တောင်းဆိုတယ်။ ဟာ့ဒ်ဝဲဗိသုကာ နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာခံနိုင်ရည်. ၎င်းသည် အကြမ်းခံသော အစိတ်အပိုင်းများအကြောင်းသာ မဟုတ်ဘဲ - ၎င်းသည် အဆက်မပြတ် လည်ပတ်နေသည့် အဆောက်အဦစနစ်များအကြောင်း ဖြစ်သည်။ ရထားလမ်းဆိုင်ရာ သီးခြားကန့်သတ်ချက်များကျယ်ပြန့်သောဗို့အားအကွာအဝေးများ၊ အဆက်မပြတ်တုန်ခါမှုနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုများကဲ့သို့သော၊

1. အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ကျယ်ပြန့်သောအပူချိန် ဒီဇိုင်း

EN 50155 တွင် လည်ပတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပူချိန်အတန်းများ အကွာအဝေးအထိ အတန်းအစား TX (-40°C မှ +85°C). အင်ဂျင်နီယာများ အကောင်အထည်ဖော်ရမည်-

ပန်ကာမပါသော အအေးပေးစနစ်များ passive heat sinks ကို အသုံးပြု
စက်မှုအဆင့် အစိတ်အပိုင်းများ စစ်ဆေးထားသော အပူချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များဖြင့်
ဟော့စပေါ့များနှင့် အပူဒဏ်ကို ရှောင်ရှားရန် စမတ်ကျသော အပြင်အဆင်

အလုံပိတ် အကာအရံများ သို့မဟုတ် စိုထိုင်းဆမြင့်သော ရထားများအတွင်း စဉ်ဆက်မပြတ် လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဤအစီအမံများသည် အပူလွန်ကဲမှုကို တားဆီးပေးသည်။

2. ခိုင်မာသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာတည်ဆောက်မှု

ရထားများထုတ်လုပ်သည်။ အဆက်မပြတ်လှုပ်ခြင်းနှင့်တုန်ခါမှုအထူးသဖြင့် ခရီးဝေး သို့မဟုတ် မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင်။ မအောင်မြင်မှုများကို လျော့ပါးစေရန်-

သုံးပါ။ conformal coating PCB မျက်နှာပြင်များကိုကာကွယ်ရန်
လုံခြုံအောင် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ တုန်ခါမှု-အစိုဓာတ်ထိန်းပစ္စည်းများနှင့်
ရွေးချယ်ပါ။ အကြမ်းခံသော အကာအရံများ anti-loosening mounting kits တွေနဲ့

ထို့ အပြင်၊ IEC 61373 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှုလိုက်နာမှုကို EN 50155 နှင့် မကြာခဏတွဲထားသည်။

3. စက်မှုချိတ်ဆက်မှုများနှင့် မျက်နှာပြင်များ

အသုံးပြုခြင်း။ M12 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ screw-lock terminals များ, နှင့် အလုံပိတ်ဆိပ်ကမ်းများ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေသည်-

Ethernet နှင့် USB port များသည် ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း လျော့ရဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသင့်သည်။
ပါဝါထည့်သွင်းမှု အင်တာဖေ့စ်များသည် အရှိန်နှင့် ကျောင်းထွက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။
ရွေးချယ်ခွင့် PoE (Ethernet ဖြင့် ပါဝါကျော်) တင်းကျပ်သော ရထားအိမ်ခန်းများတွင် ဝိုင်ယာကြိုးများကို ရိုးရှင်းစေရန်

ဒါတွေကို ဖြေရှင်းခြင်းအားဖြင့် ဒီဇိုင်းထည့်သွင်းစဉ်းစားထုတ်လုပ်သူတွေက ထုတ်လုပ်နိုင်တယ်။ မီးရထား-အသိအမှတ်ပြု မြှုပ်နှံထားသော စနစ်များ နှင့် အကြမ်းခံသော စက်မှု PC များ ရေရှည်တန်ဖိုး၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အညီ ပေးအပ်သည်။ EN 50155 စံနှုန်းများ.

IX ဘုံစိန်ခေါ်မှုများနှင့် အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ

လိုက်နာဆောင်ရွက်ခြင်း EN 50155 စံနှုန်း အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကိစ္စမဟုတ်ပါ - ၎င်းသည် တမင်တကာ အင်ဂျင်နီယာ၊ တင်းကျပ်သော စမ်းသပ်မှုနှင့် စနစ်တစ်ခုလုံး ချိန်ညှိမှု လိုအပ်ပါသည်။ အဘို့ မီးရထားစနစ်ပေါင်းစည်းရေး၊ OEM များ, နှင့် စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများတည်ဆောက်ရန် ဤစိန်ခေါ်မှုများကို လမ်းညွှန်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ခိုင်ခံ့သော၊ ရထားလမ်းအဆင်သင့် ဖြေရှင်းနည်းများ စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသည်။

အဖြစ်များသောစိန်ခေါ်မှုများ

ပါဝါမတည်ငြိမ်မှုစီမံခန့်ခွဲမှု
Rolling Stock ပတ်ဝန်းကျင်သည် နာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားသည်။ ဗို့အား တက်လာသည်။၊ ပြုတ်ကျပြီး ကြိုးအရှည်ကြီး ပြေးသည်။ ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်း။ တည်ငြိမ်သောစွမ်းအားဗိသုကာ EN 50155 နှင့်ကိုက်ညီသည်။ ±40% သည်းခံမှု နှင့် ပါဝါပြတ်တောက်မှုအဆင့်များ အဆင့်မြင့်ပါဝါအေးစက်မပါဘဲသို့မဟုတ်ခက်ခဲနိုင်ပါတယ်။ DC-UPS ကြားခံများ.
အပူဒဏ်နှင့် အစိတ်အပိုင်း အိုမင်းခြင်း။
လွန်ကဲသော အပူချိန်စက်ဝန်းများ (–40°C မှ +85°C) သည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံး အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အချိန်နှင့်အမျှ ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။ အသုံးပြုရန် ပျက်ကွက်ခြင်း။ စက်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ အစောပိုင်းနယ်ပယ်တွင် ပျက်ကွက်ခြင်းနှင့် မလိုက်နာခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
အရွယ်အစား ကန့်သတ်ချက်များနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း။
တင်းကျပ်သောအခန်းအပြင်အဆင်များသည် ကျစ်လစ်သော၊ ပန်ကာမပါသော၊ အလွယ်တကူတပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။ မြှပ်နှံထားသော စနစ်များ. အစည်းအဝေး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာရှော့ခ်ခုခံ (IEC 61373 နှုန်းဖြင့်) အတွင်းပိုင်း အပြင်အဆင်ကို ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် သိသာထင်ရှားသော ဒီဇိုင်းပဟေဠိတစ်ခုဖြစ်သည်။
EMC နှင့် အနှောင့်အယှက်အန္တရာယ်များ
မီးရထား အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေခြင်း သို့မဟုတ် ခံစားရခြင်းမရှိဘဲ လုပ်ဆောင်ရမည်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု. ပေါင်းစပ်ခြင်း။ EMC အကာအရံသင့်လျော်သော PCB အပြင်အဆင်၊ နှင့် ကေဘယ်ကြိုးမြေပြင်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

X. မီးရထားစံနှုန်းများတွင် အနာဂတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုများ

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရထားလမ်းကွန်ရက်များဆီသို့ ဦးတည်ရွေ့လျားနေပါသည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ပြောင်း၏အခန်းကဏ္ဍ EN 50155 နှင့် ကိုက်ညီသော စနစ်များ အရှိန်အဟုန်နဲ့ တိုးတက်နေပါတယ်။ ပေါ်ထွန်းလာသောနည်းပညာများ—အစရှိသော edge ကွန်ပျူတာ၊ AI မောင်းနှင်သော ရောဂါရှာဖွေရေး, နှင့် IoT ပေါင်းစပ်မှု- မည်ကဲ့သို့ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုသနည်း။ မီးရထားအီလက်ထရွန်းနစ် ဒီဇိုင်းထုတ်၊ အသိအမှတ်ပြု၊ အသုံးချသည်။ ဤခေတ်ရေစီးကြောင်းများထက် သာလွန်ကောင်းမွန်ပြီး ပိုမိုထက်မြက်သော ရထားလမ်းပတ်၀န်းကျင်ကို တည်ဆောက်ရန် ရှာဖွေနေသည့် ထုတ်လုပ်သူများ၊ စနစ်ပေါင်းစည်းသူများနှင့် အော်ပရေတာများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

1. Smart Rail Infrastructure နှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း။

နောက်မျိုးဆက် EN 50155 နှင့် ကိုက်ညီသော စက်များ ဖော်ဆောင်ရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ စမတ်ရထား လုပ်ငန်းများအပါအဝင်၊

ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းမှု onboard ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။
အချိန်နှင့်တပြေးညီရထားခြေရာခံ edge-AI အာရုံခံကိရိယာများနှင့်အတူ
မော်တော်ယာဉ်မှ အခြေခံအဆောက်အဦ (V2I) ဆက်သွယ်ရေးပလပ်ဖောင်းများ

ဒီအပြောင်းအလဲ မလုပ်ဘူး။ အကြမ်းခံသော ကွန်ပျူတာများ ပိုမိုမြင့်မားသော processing power ဖြင့်၊ multi-core CPU များ, နှင့် AI အရှိန်မြှင့်စက်များထိန်းသိမ်းနေစဉ်တွင် အားလုံးသည် အပြည့်အဝလိုက်နာမှုရှိသည်။ EN 50155 ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် EMC စံနှုန်းများ.

2. စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှု ဆင့်ကဲပြောင်းလဲခြင်း။

EN 50155 ခေတ်မီရထားလမ်းစနစ်များ၏ ရှုပ်ထွေးမှုများ မြင့်တက်လာခြင်းကို ထင်ဟပ်စေရန် ပြုပြင်ထားပါသည်။ လာမည့်ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများနှင့် ဖြည့်စွက်ချက်များကို အလေးပေးဖော်ပြနိုင်သည်-

ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေး စေတနာ
မြှင့်တင်ထားသည်။ ဒေတာပေးပို့မှုယုံကြည်စိတ်ချရ
သဟဇာတဖြစ်အောင် စံရတာ EN 45545၊ IEC 62443, နှင့် IEC 60571

ရောင်းချသူအများအပြား၏ ဂေဟစနစ်များ ချဲ့ထွင်လာသည်နှင့်အမျှ၊ အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှု ဗျူဟာမြောက် ဦးစားပေး ဖြစ်လာသည်။ စက်ပစ္စည်းသည် အကြမ်းခံပြီး လက်မှတ်ရရုံသာမကဘဲ၊ ပွင့်လင်းဗိသုကာ-အဆင်သင့် အရွယ်တင်နိုင်သော ရထားလမ်းများ ဖြန့်ကျက်မှုအတွက်။

လမ်းကြောင်းသစ်	EN 50155 စနစ်များအပေါ်သက်ရောက်မှု
AI နှင့် Edge Computing	လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အပူလိုအပ်ချက်များကို တိုးစေသည်။
ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေးနှင့် ဒေတာ ခိုင်မာမှု	လုံခြုံသောဒေတာစီးဆင်းမှုအတွက် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အလွှာအသစ်များ
ရထားလမ်းတွင် V2X နှင့် IoT	မော်ဂျူလာ၊ ချိတ်ဆက်ထားသော ထည့်သွင်းထားသော ပလပ်ဖောင်းများ လိုအပ်သည်။

ဒါတွေကို မှန်းဆခြင်းအားဖြင့် နည်းပညာအပြောင်းအလဲများထုတ်လုပ်သူတွေက သူတို့ရဲ့ အနာဂတ်ကို သက်သေပြနိုင်ပါတယ်။ မီးရထားကွန်ပြူတာပလက်ဖောင်းများ လျင်မြန်စွာ ခေတ်မီသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတွင် အပြိုင်အဆိုင်ရှိနေပါသည်။ ဟိ EN 50155 စံနှုန်း တာရှည်ခံရုံမျှသာမဟုတ်တော့ဘဲ၊ ၎င်းသည် ဖွင့်ရန်အတွက် မူဘောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရထားလမ်းစနစ်များတွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်ထောက်လှမ်းရေး.

လာစရာ။ နိဂုံးချုပ်- EN 50155 ခေတ်မီရထားစနစ်များအတွက် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။

ဟိ EN 50155 စံနှုန်း ဒီဇိုင်းနှင့် ဖြန့်ကျက်ခြင်းတွင် အခြေခံလိုအပ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ rolling stock အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များ. ရထားများ ပိုမို စမတ်ကျ၊ ပိုမိုမြန်ဆန်လာပြီး အပြန်အလှန် ချိတ်ဆက်မှု ရှိလာသည်နှင့်အမျှ လိုအပ်မှု များလာသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ကြမ်းတမ်းသည်။, နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကွန်ပျူတာကိရိယာများ ဘယ်တုန်းကမှ မမြင့်ဘူး။ EN 50155 သည် သင်္ဘောပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းအားလုံးကို သေချာစေသည်— မီးရထားကွန်ပျူတာ၊ ခရီးသည်ပြသမှု, သို့မဟုတ် ကွန်ရက်ပြောင်း- အလွန်အကျွံ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် ချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ် အနည်းဆုံးဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

EN 50155 လိုက်နာမှု၏ အဓိကအကျိုးကျေးဇူးများ:

✅ စစ်ဆင်ရေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။: ကျယ်ပြန့်သော အပူချိန်၊ တုန်ခါမှု၊ တုန်ခါမှု၊ စိုထိုင်းဆ နှင့် ဗို့အားအတက်အကျများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
✅ ဘေးကင်းရေးအာမခံချက်: တင်းကျပ်သော EMC စံနှုန်းများကို လိုက်နာခြင်းသည် စနစ်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင် အခြေခံအဆောက်အအုံ နှစ်ခုလုံးကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
✅ ရေရှည်ယုံကြည်မှု: စနစ်များ လိုအပ်တတ်သည်။ MTBF > 100,000 နာရီအနည်းဆုံး စက်ရပ်ချိန်ကို သေချာစေသည်။
✅ Regulatory Acceptance: လက်ခံသည်။ မီးရထားအာဏာပိုင်များ နှင့် ဝယ်ယူရေးအဖွဲ့များ တစ်ကမ္ဘာလုံး

အဘို့ OEM များ နှင့် မီးရထားစနစ် ပေါင်းစပ်ပါဝင်သူများ, ရွေးချယ်ခြင်း။ EN 50155-လက်မှတ်ရ ဟာ့ဒ်ဝဲ ဖြန့်ကျက်မှုကို ရိုးရှင်းစေပြီး စျေးကွက်သို့ အချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး အခြားသူများနှင့် လိုက်ဖက်မှုရှိစေရန် သေချာစေသည်။ မီးရထားလမ်းဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများ ကဲ့သို့ EN 45545 နှင့် IEC 61373.